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TECHNICAL ARTICLES據(jù)鈦媒體報(bào)道:現(xiàn)代氫燃料電池車NEXO亮相亞洲CES,得益于NEXO的SUV車型,其較大的空間允許NEXO搭載了一大兩小3個(gè)儲(chǔ)氫罐,集中位于車輛后排座椅下部和后備箱之間,為NEXO提供156L的氫氣存儲(chǔ)容量。
據(jù)了解,該車電池反應(yīng)堆功率zui高達(dá)到120kW,可以與同級(jí)別車輛的內(nèi)燃機(jī)效率媲美,大設(shè)計(jì)續(xù)航為805公里,在韓國(guó)的工況標(biāo)準(zhǔn)下,NEXO續(xù)航里程能夠達(dá)到609公里,zui高時(shí)速為179公里/每小時(shí),百公里加速為12.5秒。
現(xiàn)代集團(tuán)麻北研究所負(fù)責(zé)人金世勳曾向鈦媒體表示,韓國(guó)的工況標(biāo)準(zhǔn)是按照城市綜合情況進(jìn)行認(rèn)證的,所以NEXO的609公里續(xù)航幾乎接近正常的使用情況。
此外,NEXO的啟動(dòng)時(shí)間也得到較大改善。其零下30度冷啟動(dòng)時(shí)間為30秒,零下20度冷啟動(dòng)只需要10秒,使用壽命為10年16萬(wàn)公里,而相對(duì)應(yīng)的,現(xiàn)代代氫燃料電池車ix FCEV在零下30度的冷啟動(dòng)時(shí)間為97秒,使用壽命只有4年。
據(jù)悉,NEXO已經(jīng)在上線銷售,分高配和標(biāo)準(zhǔn)兩個(gè)版本,分別售價(jià)7220萬(wàn)韓元和6890萬(wàn)韓元,同時(shí)每輛車可獲得國(guó)家加政府補(bǔ)貼3500萬(wàn)韓元。
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