現(xiàn)代汽車在9月13日展示了一款裝有燃料電池動力系統(tǒng)的新型卡車的圖像，該車將于2019年發(fā)售。

 繼ix35燃料電池和NEXO汽車之后，推出燃料電池卡車對現(xiàn)代汽車而言，具有里程碑意義，鞏固了其在燃料電池汽車方面的地位。

 在此之前，日本豐田汽車已經(jīng)推出兩款燃料電池重型卡車，且在日本和歐洲地區(qū)進(jìn)行了行駛試驗(yàn)。

 現(xiàn)代的這款燃料電池卡車擁有與眾不同的設(shè)計(jì)，使其與其他現(xiàn)代商用車不同——

 卡車的設(shè)計(jì)目標(biāo)是追求簡潔和，這點(diǎn)體現(xiàn)在這款卡車的擾流板和側(cè)保護(hù)器上。擁有空氣動力學(xué)效率的外形設(shè)計(jì)可以大大節(jié)約燃料消耗，獲得更大的續(xù)航里程，也意味著更有利于清潔能源的推廣。

 在德國漢諾威舉行的 IAA 商用車展 2018 期間，現(xiàn)代宣布：計(jì)劃將于明年在歐洲的清潔能源商用車市場，引入燃料電池卡車，并公布了這款車輛的規(guī)格。

 現(xiàn)代汽車公司近還使用裝有自動駕駛系統(tǒng)的半掛拖運(yùn)卡車Xcient，在韓國國內(nèi)條高速公路上行駛了大約40公里。

 這款承載著模擬貨物運(yùn)輸?shù)拇笮桶霋燔嚕故玖爽F(xiàn)代汽車未來在動力汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步。